中國大洋22航次第一航段在西南印度洋成功布放一套綜合錨系浮標系統。該系統由深海綜合錨系和表面浮標系統組成（圖1），上層浮標系統收集天大氣壓、風速、空氣溫度、表層水溫、8-120m上層海洋海流以及波浪等數據，這些數據通過衛星系統每小時一次實時發送到陸地實驗室；大部分深海綜合錨系觀察數據自記在觀察設備種，處在熱液羽狀流區的觀測層數據通過聲通訊的方式傳輸到浮標，在由浮標發送到實驗室。系統完全由我國獨立自主開發，世界上也很少有類似系統在海上正常工作。圖2～5為傳回來的部分觀測數據。

通過本系統，我們可以實時獲取熱液硫化物區的環境資料和熱液羽狀流的變化狀況，可為環境研究提供實時資料、為航次設計提供依據、為海上航行和海上作業提供環境保障。

圖1.? 綜合錨系浮標結構示意圖。

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圖2.大氣壓，空氣溫度，風速風向時間變化圖

圖3.波高，波向時間變化圖

圖4.海表水溫變化圖

圖5.上層海洋海流流速變化時間序列圖